Стандартное оборудование Nissan Patrol

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР:

• Многофункциональный руль с кожаной отделкой (клавиши управления аудио-системой, круиз-контролем, навигацией и системой Bluetooth hands-free)
• Сиденье водителя с функцией памяти положения
• Передние сиденья с системой вентиляции
• Подогрев передних и задних сидений
• Аудио-система премиум-класса BOSE, 13 динамиков, музыкальный сервер с жестким диском, проигрыватель DVD, разъем для подключения iPod
• Датчики света и дождя
• Навигационная система с жестким диском и 8-дюймовым WVGA дисплеем
• Кожаная отделка сидений
• Охлождаемый передний консоль-бокс
• Система бесключевого доступа и запуска двигателя (запуск двигателя кнопкой)
• Система климат-контроля для передней и задней части салона(раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира)
• Система памяти настроек мультимедийной системы, системы климат-контроля и положений руля и водительского сиденья

ВНЕШНИЙ ВИД:

• Легкосплавные колесные диски, 20"
• Складываемые боковые зеркала с электроприводом
• Функция памяти положения боковых зеркал
• Передние противотуманные фары
• Ксеноновые фары
• Задние светодиодные фонари
• Тонировка стекол задних дверей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Двигатель: 5.6 л.V8 (405 л.с., 560 Нм), бензиновый, с системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL), системой непосредственного впрыска топлива (DIG)
• Коробка передач: автоматическая 7-ступенчатая, с режимом переключения передач вручную
• Полный привод All Mode 4x4
• Селектор управления режимами полного привода

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

• Передние фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности
• Система контроля давления воздуха в шинах (TPMS)
• Система помощи при парковке с камерами кругового обзора
• Усилитель рулевого управления с автоматической регулировкой по скорости движения
• Гидравлическая система ограничения колебаний кузова
• Система помощи при движении на подъеме (HSA), система управляемого спуска (HDC)
• Система динамической стабилизации (VDC)

ПРОЧЕЕ:

• Полноразмерное запасное колесо 20" (легкосплавное)
• Объем топливного бака 100 л

АДАПТАЦИЯ К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ

• Усиленный кузов и подвеска
• Более мощный аккумулятор и генератор
• Двигатель адаптирован для российского топлива

Nissan Patrol 2012 - Новый Ниссан Патрол Y62

Новый Nissan PATROL 2012 - седьмое поколение знаменитого внедорожника!

Новый Ниссан Патрол 2012 - это воплощение нового стилистического решения классической модели. Автомобиль не только обладает самым мощным для своего класса двигателем, высоким уровнем комфорта, оптимальным сочетанием высокотехнологичных систем и технологий, но и доставляет неподдельное удовольствие от вождения. Стиль нового NISSAN PATROL стал не столь резким и брутальным, как у его предшественника: более мягкие формы кузова делают дизайн более современным не в ущерб мужественности и внушительности.

Эргономика салона нового Nissan Patrol

Обычно на передвижение по бездорожью в среднем приходится не более 15% времени, поэтому дизайнеры уделили особое внимание качеству отделки и эргономике салона. Nissan PATROL может «похвастаться» более широкими, высокими и глубокими передними сиденьями; кроме того, на 100 мм увеличено пространство для ног пассажиров сидений второго ряда, в третьем ряду также стал просторнее.

Мощные двигатели Ниссан Патрол

Новый Ниссан Патрол теперь стал самым мощным автомобилем в своем классе. Заново разработанный двигатель VK56VD с рабочим объемом 5,6 литров обеспечил кардинальное повышение характеристик по сравнению с предыдущим поколением. Этот V-образный 8-цилиндровый двигатель оснащен системой регулирования фаз газораспределения и степени открытия клапанов (VVEL) и системой непосредственного впрыска топлива (DIG). Он развивает максимальную мощность 400 л.с. при максимальном крутящем моменте 560 Нм. Он сочетается с новой 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая по сравнению с предыдущей моделью может похвастаться «растянутым» рядом передаточных отношений.

Гидравлическая система ограничения колебаний кузова

Также впервые в мире устанавливается гидравлическая система ограничения колебаний кузова (HBMC), разработанная Nissan. Она поддерживает горизонтальное положение кузова, уменьшая его поперечные колебания при смене ряда движения или повороте. Тем самым система обеспечивает комфортабельность хода при поездках в городских условиях и превосходную устойчивость на неровных или занесенных песком дорогах.

Также заново – от втулок до рычагов — была разработана независимая подвеска всех четырех колес (усовершенствованная по сравнению с предыдущей конструкцией с неразрезным мостом) NISSAN PATROL. Комбинация системы HBMC и новой подвески с увеличенным ходом значительно повышает управляемость и устойчивость NISSAN PATROL при движении по дорогам и бездорожью. Кроме того, автомобиль оснащён заново разработанной системой полного привода ALL MODE 4x4 с интегрированной подсистемой выбора режима работы, позволяющей водителю быстро выбирать режимы — «песок», «бездорожье», «снег» или «камни» — одним щелчком переключателя.

Интеллектуальные системы Ниссан Патрол 2012

Кроме того, Ниссан Патрол оснащён вспомогательными системами для троганья на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC), которые также включаются одним нажатием кнопки. Система HDC задействует тормозные механизмы, поддерживая постоянную скорость автомобиля на спуске: 7 км/ч при режиме 4H и 4 км/ч при режиме 4L.